REMORQUE DE CIMENT EN VRAC
20~60CBM EN OPTION

La remorque-citerne de carburant peut être utilisée pour transporter du gazole et du liquide, du carburant, de l'essence, de l'eau, de l'huile de palme, du bitume, etc. La citerne est divisée en 2 compartiments pouvant transporter deux types de carburant en même temps.

Le réservoir de mazout est principalement composé d'un corps de réservoir, d'une plaque ondulée, d'un trou d'homme, d'une jauge d'huile, d'une palissade, d'un sous-châssis, etc.

Le matériau du réservoir peut être en acier au carbone, en acier inoxydable, en alliage d'aluminium, en aluminium pur, en plastique renforcé de verre.

Technologie avancée

1. le cadre principal et le réservoir sont fabriqués avec la technologie CAO tridimensionnelle.

2. alliage d'aluminium soudé.

corps 3.tank soudé par machine à souder automatique.

4. la surface du réservoir est traitée par sablage et dérouillage.

Spécification

Dimension (mm): 11700*2500*3850mm

Poids à vide : 7200kg

Volume : 50 000 litres

Corps de réservoir: alliage d'aluminium 6mm 5182

Plaque d'extrémité : alliage d'aluminium 6mm 5182

Plaque de déflecteurs : alliage d'aluminium de 5 mm 5182

moyen : diesel, essence

Compartiment : 2

Châssis principal: Conception robuste et durable; acier à haute résistance, couplé par un processus de soudage automatique,

Couvercle de trou d'homme: Couvercle de trou d'homme en aluminium DN500 API * 5 ensembles.

Vanne de décharge : vanne 4" * 6 ensembles, avec indicateur d'affichage du produit, couplage de chute par gravité 4"-3".

Tuyau de refoulement : tuyau en caoutchouc 4〞, 2 pièces

Vanne inférieure: vanne inférieure pneumatique en aluminium API 4" * 5 ensembles

Récupération de vapeur : sans

Détection de débordement : sans

Chargement du carburant : Remplissage par le haut

Passerelle : échelle à l'arrière. Sur le dessus du réservoir, une passerelle antidérapante en acier perforé de 3 mm d'épaisseur sera fournie à l'intérieur du garde-corps à commande manuelle.

Dispositifs antistatiques : y compris le remorquage au sol, la plaque de ligne statique, le cuivre. Enrouleur équipé de

Un câble d'alimentation Ø6 mm². Une tresse métallique antistatique relie le châssis de la remorque à la caisse de la citerne

Essieu : marque FUWA 13 tonnes * 3 essieux

Suspension : Suspension airbag avec relevage de l'essieu avant

Pneu : 315/80R22.5*13unités

Jante de roue : 9.00*22.5*13pcs

Kingpin : Kingpin 2" ou 3.5'' boulonné

Train d'atterrissage : à deux vitesses, fonctionnement manuel, train d'atterrissage robuste

Système de freinage : valve relais WABCO RE6.Chambre de frein à ressort T30/30.Réservoirs d'air 40L .

ABS : Sans ABS

Électrique : Tension 24V, Prise 7 voies (faisceau de 7 fils), Feu de position latéral type LED

Peinture : Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 2 couches d'apprêt anti-corrosif, 2 couches de peinture finale. Vaporisateur de cire. Couleur selon la commande des clients

Accessoires: deux porte-roues de secours, une boîte à outils, une manivelle, une clé à tête d'arbre. 2 jeux d'extincteurs ABC Dry Power.