REMORQUE DE CIMENT EN VRAC
20~60CBM EN OPTION

Remorque à benne basculante minière principalement utilisée dans l'exploitation minière, l'ingénierie, plus durable que le camion lourd général. Structurellement, il ne semble pas y avoir de grande différence entre les wagons de mine et les camions à benne ordinaires, juste un peu trop gros. En fait, le concept de conception des camions miniers présente des différences essentielles par rapport aux camions à benne basculante ordinaires. Les camions à benne basculante sont utilisés pour le transport routier, tandis que les camions miniers sont utilisés pour les opérations de construction de mines. Par conséquent, toute la remorque et ses pièces sont conçues et fabriquées pour de tels utilisateurs compte tenu de l'environnement d'exploitation de la mine.

⬛IMAGES

⬛SPECIFICATION

Dimension (L*W*H): 10300*2600*3680 (mm) (Construit sur mesure)

Matériaux du corps : BS700MC haute résistance 4 mm

Épaisseur : 6 mm de paroi latérale ; 8 mm de plancher inférieur

Charge utile : 70 tonnes

Volume : 27 à 45 CBM

Poids à vide : 9800KGS

Kingpin: JOST 3.5" boulonné

Train d'atterrissage : JOST 19"

Pneu et jante : 12R22.5 (13 jeux)

Essieu : marque FUWA/marque BPW

Suspension: suspension à ressort/suspension de bogie

Système de freinage : Double ligne avec valve relais d'urgence Re-6 de marque WABCO, chambre à air T30/30 de marque MBA, réservoir d'air 46L

Chambre à air : MBA T30/30

Système électrique : Une unité de prise standard ISO 24V 7 broches ; avec feu stop, clignotant, feu de recul, feu de position, catadioptre, feu antibrouillard ; un jeu de câble standard à 6 broches

Système hydraulique : marque HYVA

ABS : Marque Wabco en option

⬛ADVANTAGES

1. Forte capacité portante : la poutre principale à double panneau de la remorque à benne basculante robuste a une forte capacité portante et n'est pas facile à endommager.4 poutres auxiliaires et poutres d'équilibrage croisées. La structure en treillis de la porte latérale renforçait la porte latérale.
2. Cylindre hydraulique stable : cylindre lourd, diamètre plus grand, capacité de levage plus forte, hauteur plus élevée, de sorte que le levage soit plus stable, pas facile à renverser.
3. Supports renversés : Quatre supports renversés permettent à l'extrémité arrière de se charger plus uniformément pendant le déchargement et d'éviter d'endommager la remorque.
4. Support de charge utile: Les raidisseurs, la conception structurelle unique, maximisent la charge utile. Le ressort à lames élargi et épaissi profite à l'absorption des chocs.
5. Riche expérience : Plus de 30 ans d'expérience dans l'industrie des remorques et des camions, exportés vers plus de 30 pays d'Afrique et d'Asie du Sud-Est.
6. Assurance qualité : Le cadre de châssis a une garantie gratuite de deux ans, un essieu, une suspension, etc. Une garantie gratuite de 3 à 6 mois. Service d'assistance pièces de rechange.
7. Accepter la personnalisation : capable de personnaliser la conception en fonction de vos besoins, en garantissant le respect de vos règles de circulation locales.