REMORQUE DE CIMENT EN VRAC
20~60CBM EN OPTION

I. Tout d'abord, il est nécessaire de comprendre la structure principale, les performances et la fonction de la remorque citerne. Les châssis de véhicules spéciaux doivent être protégés ou réparés dans une station-service conformément à la réglementation.

II. La remorque pétrolière se compose généralement de quatre parties : le châssis du véhicule spécial (châssis HOWO), le corps du réservoir, le système de réseau de canalisations et la prise de force.

III. Chaque conducteur qui conduit une remorque-citerne doit effectuer l'entretien quotidien de la remorque-citerne de carburant. Il doit faire l'inspection prénatale, intrapartum, postpartum, le nettoyage, le serrage, l'ajout et d'autres travaux. Problèmes de stockage du véhicule ou risques pour la sécurité, afin que les problèmes puissent être détectés en temps opportun.

IV. Vérifiez s'il y a une fuite d'eau dans le corps de la remorque du réservoir d'huile, le réseau de tuyaux, les vannes, etc. ou une fuite d'eau avant la sortie. Si le capot supérieur est correctement recouvert, la quantité d'huile de lubrification, de carburant, d'eau de refroidissement, de freins à main et à pied, de direction, d'instruments, de phares, de pression des pneus, d'écrous de pneus, etc.

V. Problèmes auxquels les conducteurs doivent prêter attention lors de la conduite de remorques-citernes :

1. Vérifiez les conditions de travail de chaque instrument pendant le processus de conduite du camion de ravitaillement.

2. Vérifiez si le système de direction fonctionne normalement lorsque la remorque-citerne de carburant roule.

3. Vérifiez que les freins à main et à pied sont anormaux lorsque la remorque-citerne de carburant roule.

4. Vérifiez que le moteur, le châssis et le réservoir ne présentent pas de bruit et d'odeur anormaux lorsque le camion-citerne est en marche.

5. Utilisez le temps de stationnement pour vérifier la remorque citerne comme suit : vérifiez si les tambours de frein avant et arrière sont en surchauffe, vérifiez si les pneus et les écrous sont serrés, retirez les inclusions dans la bande de roulement du pneu et vérifiez s'il y a une fuite d'huile ou fuite d'eau. , fuite, vérifiez l'état du ressort à lames, si le boulon de l'arbre est desserré, vérifiez l'apparence du réservoir d'huile et du système de réseau de réservoirs du camion-citerne à carburant.

6. La remorque-citerne de carburant se rend régulièrement à la station-service pour l'entretien du châssis et les travaux d'entretien, rappelant à la majorité des conducteurs de renforcer l'entretien quotidien du pétrolier, et de vérifier et remplacer régulièrement l'extincteur sur le véhicule, juste au cas où.

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